中國計劃出臺更多經濟提振措施,或將進一步支撐干散貨航運市場。

船舶經紀公司Xclusiv在其最新周報中指出,自5月16日以來,BCI下跌了約33%, BPI下跌了9%,BSI和BHSI也分別下跌約31%和26%。進入夏季,干散貨航運市場開始出現更多的積極跡象,好望角型和巴拿馬型船市場分別上漲34%和16%。較小船型表現則不盡如意,同期BSI下降了12%,BHSI下降了17%。

為提振房地產行業,中國人民銀行將七天期逆回購利率下調了10個基點至1.9%。因此,預計鐵礦石進口將增加,進而提振干散貨航運市場。除了貨幣政策外,政府準備推出一系列經濟政策,以支持房地產和國內需求。

對于油輪市場,Xclusiv評論稱,該板塊市場情緒仍然高漲。近期,中國下發第三批原油進口配額。2023年迄今為止,原油進口配額高達1.94億噸,較2022年同期高出約25%。數據顯示,5月份中國煉油產量較2023年增長15%?？仆貒沂凸绢A測,在2023年余下時間,石油需求將繼續增長,尤其是中國的石油需求。在中國需求的支撐下,VLCC運價在過去一周大幅上漲。

來源：中國遠洋海運e刊